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아시안하이웨이 6번 노선의 국제여객 교통수단선택에 관한 연구

A Study on the Transport Mode Choice for Asian Highway No.6 Route

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저자 이백진, 이세홍, 이윤석, 이덕환
소속 및 직함 국토연구원
발행기관 대한토목학회
학술지 대한토목학회논문집(국문)
권호사항 35(4)
수록페이지 범위 및 쪽수 875-886
발행 시기 2025년
키워드 #아시안하이웨이   #한반도 도로네트워크   #네스티드로짓모형   #비집계모형   #선호의식조사   #이백진   #이세홍   #이윤석   #이덕환
조회수 38
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초록
본 연구는 남북한간 교류협력 증진과 국제협력사업 활성화에 따라 향후 동북아 차원에서 연계가 예상되는 아시안하이웨이 6번노선(간성-선봉) 의 이용을 가정하고, 현존하지 않는 북한 육로망 연계에 따른 한반도 주변의 국제여객수송 행태 변화를 분석하였다. 이를 위해 SP(Stated Preference), RP(Revealed Preference) 자료를 기반으로 다항로짓(ML)과 네스티드로짓(NL) 모형을 구축하였다. NL모형을 통해 분석한 결과, 현재 한중(동북부), 한러(극동러시아)간 국제여객수송 대부분이 육상로 단절로 인해 항공을 통해 이루어지나, AH6노선이 구축될 경우에는약 90%이상이 육상운송으로 전환될 것으로 분석되었다. 또한, 여객수송거리가 길어질수록(903~1,631km) 국제철도의 수단분담률은 62.8%에서 66.1%로 증가하고, 이 때 도로수송은 29.6%에서 21.9%로 감소하는 것으로 나타났다. 반면, 항공수송은 육상수송과는 달리 수송 거리대별증감경향이 뚜렷하게 나타나지 않고, 약 10% 수준의 수단분담률을 나타내는 것으로 추정되었다.
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