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[학술논문] 중국 동북지역 고속도로망 확충의 특징과 국가전략 : 도시간-성(省)간-국가간 사회경제적 네트워크를 중심으로
The purpose of this research is to analyze the characteristics and national strategy of highway construction in Northeast China. Based on 2003 China's Northeast Project, and 2005 National Highway Network Plan, Northeast China(Liaoning·Jilin·Heilongjian provinces & Inner Mongolian Antonomous Region) has been extended 21 highways planning to complete til 2020. As a result of spatial
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[학술논문] 통일한국의 유통물류체계 구축 연구
...이후에는 한반도 통일시대의 유통물류 인프라 계획과 조성, 네트워크 구축 등을 통한 SCM체계를 구축하고 간선철도 및 도로망을 통한 중국 대륙과의 접속이 이루어져야 할 것이다. 이 연구에서는 다음과 같은 정책적 제언을 할 수 있다. 통일 한국을 대비한 한반도 유통·물류체계를 구축하고 유통센터를 조성하여 유라시아 이니셔티브 확보를 위한 TKR-대륙 철도 연계체계 구축을 제안한다. 남북한 간선가로망을 정비하여 한반도 고속도로망을 Asian Highway에 접속하여 도로에 의한 국제운송네트워크의 구축이 이루어져야 한다. 특히, 제4차 국토기본계획의 재수정계획을 수립한 후 한반도를 기본 단위로 하는 통일한국의 유통·물류국가계획 수립 및 유통·물류체계를 구축해야 할 것으로 판단한다.
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[학위논문] 북한 민자고속도로 건설방안에 관한 연구 : 재무모델을 통한 실증적 연구 중심으로
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특히 북한 간선도로망에 대한 구체적인 OD가 없어 정확한 교통량 추정이 어려웠고 정보부족으로 건설비의 추정에도 여러 가지 가정에 의존할 수밖에 없었다. 향후 남북관계가 진전되면 일층 더 세밀한 분석과 예측이 가능할 것이다.
그럼에도 불구하고 본 연구가 가지는 의의는 다음과 같다. 기존 연구들은 북한 고속도로 건설에 국내외 자금을 활용하여 투자하여야 한다고 하지만 구체적이고 실증적인 분석을 실시한 연구는 거의 없었다. 본 연구는 북한에 민자 유료도로를 건설하기 위해 북한 고속도로망 교통수요 예측모델에 대한 실제 통행요금 분석결과를 기반으로 투자자금 회수 여부를 실증해 보고 민간이 투자할 수 있는 저위험․저수익 방식의 도입을 위해 필요한 제도와 방식을 제공했다는 점에서 의의가 있다.
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