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[학술논문] 중국 동북아물류 중심지화에 대응하는 남북통합물류 고찰
최근 세계경제의 중심이 중국의 동북아 지역을 중심으로 이동하면서 중국 동북3성은 비약적인 발전을 이룩하고 있다. 중국은 개혁⋅개방이후 물류산업을 국가 중점산업으로 적극 육성함으로써 한국에게는 위협이면서 또한 기회요인으로 작용하고 있다. 중국 동북3성은 중국 동북지역에 위치하여 남북한의 한반도 및 러시아와 인접하고 있으며 1950년대에는 고속성장, 1970년대 후반부터 2000년대 초반까지는 장기침체, 그리고2000년대 후반 이후부터는 부흥을 경험하고 있다. 중국 정부가 동북진흥정책을 시행하면서 동북3성 지역은경제가 빠르게 성장하면서 성장속도의 둔화 추세에 접어든 중국경제에 최근 새로운 동력이 되고 있다. 이러한 중국의 동북아물류 중심지화에 대응하기 위한 남북한 통합물류 연구는 매우 시급한 것이 사실이다
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[학술논문] 대북한 교통물류인프라 구축 협력 방향성에 관한 연구
...협력에 있어서는 남북 간 체제 및 경제 상황의 차이를 초월한 국제협력을 통한 지원과 다자간 사업으로 추진하는 것이 필요하며, 남한의 일방적인 판단에 의한 개발 협력을 추구하기보다는 북한경제를 정상화하는 차원에서 북한의 산업·생산·지역발전 등 지역적 안배와 경제개발구 등과의 연계성을 고려하는 것이 바람직할 것으로 판단하였다. 이와 함께 남북경협 활성화를 통한 한반도 차원의 균형 발전이 이루어질 수 있도록 남한의 한반도 교통물류정책과의 부합성 또한 확보되는 방향으로 구상하였다. 나아가 북한의 교통시설별 개발협력에 있어서는 동서해 지역으로 양분되어 있는 북한의 지형적 특성과 북한 산업의 발전단계별로 요구되는 역할 등을 고려하여 항만, 철도, 도로의 순으로 정비를 추진할 것을 제안하였다.
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