[학술논문] 북한 공역의 통일 후 지위
...제공권(制空權)의 필요성을 강조하고 있다. 이 글은 남북의 통일과정과 통일 이후 공역(空域, airspace)의 지위에 관한 최초의 연구로서, 이를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 영공(領空)은 영토와 영해의 상공으로 국경선과 영해선에 의하여 그 수평적 범위가 결정된다. 국경문제에 관하여 역사적 진실규명을 통한 재조정의 시도보다는 현질서의 수용이 가장 합리적이고, 통일전후과정에서 인접 국가의 지지를 받을 수 있으며, 동북아 평화를 위해서 통일한국은 북한과 중국‧러시아 사이의 기존 국경협정을 그대로 존중할 필요가 있다. 그러나 현재 북한이 동해․황해에 설정한 직선기선은 국제법상 직선기선이 적용될 수 있는 사정을 갖추지 못하였기 때문에 이를 폐기하고, 통일한국은 국제법에 부합하는 기선을 다시 정하여 그 바깥쪽 12해리의...
[학술논문] 북한 영토 및 영공을 경유한 백두산 관광의 가상가치평가법에 따른 가치 측정
본 논문의 목적은 중국을 경유하지 않고 가상적 루트를 통해 북한 영토 또는 영공을 경유한 백두산의 이용가치(관광가치)를 추정하고, 철도와 항공을 이용한 백두산 관광상품의 지불의사액(WTP)을 추정하여 비교하였다. 이를 위해 본 연구는 가상가치평가법(CVM)을 이용하였으며, 양분선택형 질문법을 통해 백두산 관광상품의 지불의사액을알아보았다. 또한, 본 연구는 철도와 항공을 이용한 백두산 관광상품의 지불의사에 영향을 미치는 주요 변수를 확인하였다. 특히 한국민들의 통일인식과 위험지각이 개개인이 인지하는 백두산 관광의 이용가치에 어떠한 영향을 미치는지 실증적으로 파악하였다. CVM 추정 결과 북한을 경유한 백두산 관광객의 지불의사 금액은 철도와 항공 상품모두 제시 가격이 낮을수록 지불확률이 높게 나타났다. 백두산 관광상품...