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뉴스
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[뉴스] 갈 길 먼 한・중 협력
중국 쪽 인사들은 ‘한-미 동맹을 돈독히 해 미국의 강력한 지원을 확보하면 중국과의 협상에 유리한 고지를 점할 수 있을 것’이라는 일부 보수층의 셈법에 대해 다분히 부정적이다. 미국에 대한 과도한 의존과 연대가 한국에 자산이 아니라 부채로 되돌아올 수 있다는 이야기다.
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[뉴스] 한중일, ‘경제 협력’ 다짐했지만…중국 ‘북핵’ 이견 여전
4년5개월 만에 열린 한·중·일 정상회의는 경제적 협력과 소통을 강조하며 그간 소원했던 3국 협력을 재추진하겠다는 의지를 확인했다. 하지만 북한 핵·미사일과 대만, 미-중 패권 경쟁 등 지정학적 갈등에 제약되는 명백한 한계도 드러냈다.
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[뉴스] 협력과 소통 불씨는 살렸지만...'北 비핵화' 등 민감 안보 합의는 담지 못해
4년 5개월 만에 한자리에 모인 한중일 정상의 선택은 '구동존이(求同存異)'였다. 북핵과 대만해협 문제 등 민감한 안보 현안은 뒤로하고 우선은 상호 이익과 정세 안정을 위한 3국 최고위급 소통채널 복원과 가동에 방점을 찍은 것이다. 이를 통해 역내 안보와 관련한 공동성명 문구는 지난 정상회담에 후퇴하는 아쉬움이 있었지만, 3국 정상회의를 정례화하고 경제·통상 등에서의 3국 협력 등의 성과는 손에 쥘 수 있었다.
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[뉴스] 미 대북고위관리, 한중일 북핵 대표 연쇄 회동…“북러 군사협력 심화 우려”
미국 국무부 대북고위관리가 중국과 한국, 일본 북핵 대표들과 잇따라 만나 북핵 등 한반도 현안을 논의했습니다. 중국 측에는 북러 군사협력 심화에 대한 우려를 전달했고 한일 대표들과는 공조 방안을 협의했습니다. 조은정 기자가 보도합니다.
학술자료
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[학술논문] 한중일 안보협력의 여건과 향후 발전방향
한중일은 1999년 말 3국 정상회담을 실시한 이후 정상회담과 고위급 회담을정례화하였다. 2010년 ‘3국 협력비전 2020’을 발표하고 동반자관계를 제도화하고 안보협력을 증진시킬 것을 합의하였다. 그렇지만 과거사 문제와 해양분쟁 등은 안보협력을 실질적으로 추진하고 성과를 달성하는 것을 어렵게 하고 있다. 한중일 협력은 중일 간 경쟁관계를 고려하건대 한국이 보다 주도적 역할을 통해제도화하는 것이 중요하다. 무엇보다 해양분쟁의 악화를 방지하고 현상을 관리하며, 비전통적 위협에 대한 안보협력을 통해 신뢰를 증진하며, 북한문제에 대한협력을 제도화할 수 있도록 노력을 집중하는 것이 필요하다. 또한 양자 또는 3자간 경제･사회적 협력을 안보협력의 촉진요소로 활용하는 장기적인 노력이 중요하다.
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[학술논문] 동북아 세 가지 삼각관계의 역학구도: 한중일, 한미일, 한미중 관계
...소다자주의 협력을 시도할 수 있다. 동북아의 소다자주의는 한중일 협력과 같은 지역주의적 소다자주의, 한미일 협력과 같은 동맹지향적 소다자주의, 한미중 협력과 같은 기능주의적 소다자주의로 나눌 수 있다. 동맹과 다자안보협력 모두 동북아의 강대국 정치적 양상이나 북한문제를 해결할 수 없는 이상, 소다자주의를 한미동맹과 다자협력 외교를 보완하는 차원에서 활발히 운용하는 전략적 마인드가 필요하다. 한일 간의 직접적 안보협력이 난망한 현재 구도에서는 한미일 안보협력체제를 활용하여 한국의 안보에 도움이 되는 방향으로 일본을 견인(牽引)해야 할 것이다. 한중일 협력은 이미 정상회담을 수차례 개최할 정도로 제도화가 구축된 상황이므로 모멘텀을 잘 살려 한반도 통일에 대한 지지기반을 확보하는 데 활용해야 한다. 한미중 협력을 통해...
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[학술논문] 한반도 비핵지대화와 평화협정
...한다. 협정은 당사국뿐만 아니라 주변국의 도움은 물론 국제적인 지지도 중요한 역할을 한다. 이러한 조건 위에 한반도 평화협정의 의의는 다음과 같다. 첫째, 한반도에서 평화를 공고히 하고 전쟁 가능성을 배제하는 가장 확실하고 안전한 방법이다. 둘째, 한반도가 식민지주의의 대상으로부터 미중패권경쟁의 와중에 <균형국가(Balance State)>로 부상하는 새로운 모델(New Model)이 될 것이다. 셋째, EU나 NAFTA처럼 아시아 국가들의 협력에 긍정적 영향을 줄 것이다. 넷째, 한반도의 평화정착뿐만 아니라 한중일, 나아가 동아시아 평화의 출발점, 그리고 아시아 공동체의 형성에 기여할 것이다. 결론적으로 이 연구는 평화협상에 이정표를 제시하고, 궁극적으로 한반도의 통일과 평화에 기여할 것이다.
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[학술논문] 인공지능 시대 중국 동북아 철도 현황과 과제
... 노선을 중심으로 한 연계노선도 2개, 동해선 노선을 중심으로 연계노선도 2개를 방안으로 제안했다. 해당 연계노선도의 주요거점지역으로는 단둥(중국)-신의주 지역(북한), 나선 지역(북한), 자루비노항(러시아), 부산(한국)이 유력하다. 본 사업이 성공하기 위해서는 크게 3가지 장애요인을 극복하여야 한다. 첫째로, 동북아 국가 간의 정치적 역학관계로 특히 북핵문제와 러시아와 우크라이나 전쟁이 이에 해당한다. 둘째로, 과학기술적 측면에서 국가별로 철로 궤간이 다르며, 한중일의 철도기술력 경쟁이 심화되고 있다. 셋째로, 사회문화적 측면에서 반중정서 문제가 있다.
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[학술논문] 한일 양국의 해양안보전략과 중국 변수의 비교연구: 문재인 정권의 “관망적 방어” vs. 아베 내각의 “공세적 방어”
...있다. 반면, 일본의 경우, 탈냉전기 대중 위협인식의 변화와 안보환경의 변화로 인해 대중 해양안보는 ‘공세적 방어’ 형태로 드러나고 있다. 하지만 한일 양국의 대중 해양안보전략은 구조적 한계를 보인다. 왜냐하면 한일 양국은 미중 전략 경쟁 심화 속에서 그들의 전략적 공간을 확보해 나가야 하며, 동시에 대내·외적 전략들이 다각적으로 모색해야 하기 때문이다. 이러한 맥락에서 한일 양국의 해양안보전략이 중국에 부정적인 영향을 미치지 않기 위해 한중일 3국의 해양 협력을 증진해야 한다. 다시 말하면 한중일 3국은 선점 경쟁이 의도치 않은 우발적 군사적 충돌로 확전되는 것을 방지하고, 안보 딜레마를 넘어 동북아 지역 차원에서의 해양 신뢰 구축을 위한 제도화된 협동의 장치가 요구된다.
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