[뉴스] 북한, 새 교복 사이즈 체계 도입…허리둘레까지 반영
(서울=연합뉴스) 박수윤 기자 = 북한이 새로운 교복 사이즈 체계를 도입했다고 재일본조선인총연합회 기관지 조선신보가 21일 보도했다.
기존에는 키와 가슴둘레만 기준이었는데 새 체계는 허리둘레까지 반영돼 '3인자 호수 체계'로 불린다.
[뉴스] 국정원 "北, 김정은 암살 가능성 의식해 경호 수위 격상"
국가정보원은 29일 국회 정보위원회에서 “북한이 최근 김정은 국무위원장의 암살 가능성을 의식해서 경호 수위를 격상했다”고 밝혔다. 또 “김정은의 딸 김주애의 지위 또한 격상됐다”고 했다.
[학술논문] 신석기 후기 동북한문화권의 시간과 공간범위
신석기 후기 동북한문화권은 두만강부터 연해주, 목단강 유역까지 비슷한 것으로 여겨져 왔다. 연해주의 신석기 후기는‘자이사노프카 문화’로 통칭되지만 두만강 유역과 접하고 있는 지역과‘한카호’라는 큰 호수를 중심으로 하는 내륙의 유적들 사이에 차이가 있기 때문에 두만강 유역을 따로 고찰하였다. 이 지역을 구체화해서 두만강 유역, 목단강 유역와 함께 검토한다면, 동북한의 신석기 후기 문화권의 시간과 지역의 범위를 밝힐 수 있을 것이다. 그 결과 동북한문화권 신석기후기는 5000~3800B.P.이고, 3800~3500년에 존재한 유형은 청동기시대로 넘어 간 것으로 생각된다. 5000~4800B.P.에는 두만강 1유형, 한카호 1유형, 목단강 1유형이 공존하는데, 그 문화양상은...
[학술논문] 구글어스를 활용한 북한의 호수 분석
본 연구는 지리정보 시스템(GIS)을 이용하여 북한 호수의 분포와 특징을 조사·분석하였다. 북한 호수의 공간정보는 구글어스(Google Earrth)에서 제공하는 고해상도 위성영상을 이용하여 구축하였다. 그리고 기존의 속성정보는 문헌자료를 이용하여 구축하였다. 호수의 공간정보와 속성정보를 비교·분석한 결과, 여러 면에서 상당한 차이(면적, 존재 여부 등)가 발견되었다. 고해상도 위성영상을 이용하여 구축한 공간정보는 관련 학문 분야에 기초적인 자료를 제공하는 수단이 될 것이다.
[학술논문] 내륙 수온과 MODIS 지표 온도 데이터의 비교 평가
기상 현상을 예측하는 수치예보모델의 주요한 기초 입력 데이터로 토지이용, 지형, 식생, 지표 온도 등이 있다. 중 지표 온도의 일부인 내륙 수면 온도에 대한 지상 관측 데이터는 강이나 호수의 일부 지역에만 존재한다. 따라 서 본 연구는 수치예보모델의 입력 데이터인 내륙 수면 온도로 활용할 수 있는 MODIS 위성영상의 지표 온도 데이터 의 오차정도를 확인하기 위해 국내 내륙 수온 지상 관측 데이터와 비교.분석하였다. 이를 위해 2011년 7월부터 2012년 6월까지 약 1년의 MODIS Land Surface Temperature(LST) 데이터와 수질자동측정망의 수온 데이터를 비교하였 다. MODIS 데이터는 주간 및 야간 데이터로 구성되는 데, 각각의 월 평균 오차는 2°∼8℃, 3°∼12℃로...
[학술논문] 평양 산정현 교회의 찬송 ‘내 주는 강한성이요’에 대한 소고
한국교회의 발전사에서 빠질 수 없이 등장하는 것은 순교의 씨앗이다. 수많은 순교자들 중에서도 평양 산정현 교회의 주기철 목사, 김철훈 목사는 유래를 찾아 볼 수 없는 순교의 모델들이었다. 현재 북한에는 산정현 교회가 없고 그 자리에는 저항과 반동의 정신을 ‘뿌리채뽑는다’는 의미로 교회 터를 뒤집어 엎고, 인공호수를 만들어 놓았다. 그러나 하나님 이외에는 어떠한 것도 찬양치 않는다는 순교자들의 영성은 지금까지 이어져 와서 오늘날 한국교회는 세계에서 경이적으로 평가할만한 성장을 이루어왔다. 이에 마르틴 루터가 작곡한 ‘내 주는 강한 성이요’ 찬송으로 위기 때마다 힘을 얻고 동력이 되어 일제와 싸워 이기고 공산주의와 싸워 승리할 수 있었다. 또한 영성을 고양시키고 발현시키는...
[학술논문] 한중 열차페리 타당성 연구 - 물류관점 -
...중요하지만 한반도와 동북아 정세를 고려해 볼 때 한중간 열차페리는 경제성 등에서 그 의미가 크다. 열차페리는 1만 톤급 선박의 갑판에 총 2천 미터 길이의 선로를 설치해 최대 80량의 화차를 선적한 뒤 항만에 도착하면 기차를 연결해 철로로 수송하는방식이다. 열차페리의 특징은 열차⋅차량⋅승객을 동시에 실어 나를 수 있다는 것이며 강⋅호수⋅하천⋅바다와 같이 지리적 조건에 의해 단절된 지역에서 철도교통을 연결할 수 있기 때문에 저렴하고 편리한 육상운송과 함께 대량운송이 가능하며 친환경적인철도운송을 결합시키는 효율적 복합운송 방식으로 평가되고 있다. 한국의 경우 한중수교 이후 FTA 체결에 의한 중국과의 교역량증가와 그에 따른 물류기반시설 확충의 필요성, 중국 일대일로에 의한...