본 연구에서는 그간의 남북 교통물류인프라 협력에 있어서 간과하고 있었던 북한의 지리적·지정학적 특성 및 교통물류인프라 정비현황을 반영하고 조선경제특구개발계획 등 북한의 경제개발계획 추진에 실질적으로 도움이 될 수 있는 대북한 교통물류인프라 구축 지원방안 검토와 함께 교통물류인프라 협력의 우선순위를 제시하였다. 그 결과 향후 남북 교통물류인프라 협력에 있어서는 남북 간 체제 및 경제 상황의 차이를 초월한 국제협력을 통한 지원과 다자간 사업으로 추진하는 것이 필요하며, 남한의 일방적인 판단에 의한 개발 협력을 추구하기보다는 북한경제를 정상화하는 차원에서 북한의 산업·생산·지역발전 등 지역적 안배와 경제개발구 등과의 연계성을 고려하는 것이 바람직할 것으로 판단하였다. 이와 함께 남북경협 활성화를 통한 한반도 차원의 균형 발전이 이루어질 수 있도록 남한의 한반도 교통물류정책과의 부합성 또한 확보되는 방향으로 구상하였다. 나아가 북한의 교통시설별 개발협력에 있어서는 동서해 지역으로 양분되어 있는 북한의 지형적 특성과 북한 산업의 발전단계별로 요구되는 역할 등을 고려하여 항만, 철도, 도로의 순으로 정비를 추진할 것을 제안하였다.