[학술논문] 극동러시아 한러 산업협력의 잠재력과 협력방향: : 한러 산업단지 조성에의 함의

본 연구는 최근 남북관계의 개선, 북한의 비핵화 논의의 전개가 이루어지는 새로운 협력의 시기 속에서 한반도의 유라시아 대륙진출의 교두보가 될 수 있는 중요한 거점인 극동 러시아에서의 산업단지 조성을 비롯한 한러 산업협력의 방향을 제시하는 것을 목적으로 두고 있다. 연구에서는 극동 러시아에서의 한러 산업협력의 내부요인으로 한러간 산업보완관계의 지속, 산업단지 조성에 관한 한러 양국간의 협력경험과 각자 외국과의 조성 경험, 낮은 인구밀도와 산업기반 미비, 취약한 인프라 여건을, 외부요인으로 환동해권 물류여건의 개선전망, 유라시아경제연합의 성장 전망, 서방의 대러시아 제재 지속 등을 중심으로 한러 산업협력의 잠재력을 파악하였다. 이를 통해 한러 산업협력의 방향을 초국경 국제수송인프라 개발 연계 산업단지 조성, 지속가능한...

[학술논문] 우크라이나 사태 이후 러·중 경제협력: 극동지역의 성과를 중심으로

...시도하고 있다. 극동 러시아와 중국의 경제협력은 러시아가 원하는 원재료의 수출 시장 확대, 중국이 필요로 하는 공산품의 수출 증대와 해외 투자 활성화에서 가시적인 성과를 거두었다. 또한 선도개발구역과 블라디보스토크 자유항이 만들어지면서 중국 기업들이 극동 러시아의 산업 기반 구축과 주택, 호텔 건설에 투자하면서 투자 영역이 확대되고 있다. 그러나 중국의 대 극동 러시아 투자는 러시아 현지인들에 대한 제조업 인력 양성과 고용 증대에 있어서는 아직 뚜렷한 성과를 거두지 못하였다. 이는 극동 러시아에서 성실하고 숙련된 현지인을 구하기가 어렵기 때문이다. 향후 중국과 극동 러시아의 경제 협력의 수준 제고를 위해서는 단기적으로는 생산 현장에서 중국과 북한 및 중앙아시아 근로자들의 활용, 장기적으로는 극동 러시아 제조업 발전에...

[학술논문] 한국 북방물류의 효율적 운영방안에 관한 연구

신북방물류의 중심이 되는 동북아시아의 중국⋅러시아⋅북한의 접경지역과 한국 그리고 일본을 포함하는 동북아 북방지역은 경제적인 요인뿐만 아니라 정치적인 요인으로 각국이 선점을 위한 각축장이 되면서, 글로벌 관점에서 중요지역으로 인식되고 있 다. 특히 더욱 심해지고 있는 지구온난화의 영향으로 북극해 항로의 이용가능성이 증가되어 극동러시아 항만의 중요성과 극동시 베리아 자원의 개발가능성으로 동북아 북방지역에 대한 개발 가능성이 높아지고 있다. 가장 중요한 물류망은 블라디보스토크를 중심으로 유럽으로 연결되는 TSR이라고 할 수 있다. 북극해 항로의 이용가능성으로 다양한 복합물류네트워크가 구축될 가능성이 많아지고 있다. 한국의 경우에도 문재인대통령은 2017년 9월의 러시아 3차 동방경제포럼에 참석하여...

[학술논문] 코로나시기 동북아접경지대에북한노동자의 고용위협-체류와 송환

본고는 코로나시기에 북한과 근접한 중국 동북 3성과 극동 러시아에 파견된 북한 노동자가 어떠한 고용위협에 처해 있는지 그리고 송출국인 북한의 국경도시에 노동자의 고용에 어떠한 영향을 미치는가를 살펴본다. 외생 변수인 UN 안보리 대북제재와 함께 코로나19의 확산이 북한의 국내외 노동자 고용에 미친 영향을 고찰한다. UN 대북제재도 불구하고 북한노동자가 접경국가에 얼마나 남아 있는지와 우회방법을 찾아 국가차원에서 어떻게 대처하고 있는지에 대해 살펴본다. 코로나19로 인해 북한과 중국의 국경이 봉쇄됨에 따라 중국에 있는 북한노동자는 귀국 길이 막혀 버린 가운데, 체류 중 일부는 실직으로 인한 경제적·심리적 곤경에 처해 있다. 중국 의류제조업에 노동력부족으로 인한 임금인상과 장시간 노동으로 북한의 외화부족분을...