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[학술논문] 외국선박 차단 시의 무력사용에 대한 국제법적 검토
...경우에 국가 간 분쟁으로 비화되기도 하였다. 일정한 조건이 충족된다면 외국선박에 대한 법집행활동 시 무력사용이 수반되는 것은 국제법상 일반적으로 수락된다. 그러나 2007년의 가이아나-수리남 중재판정에 따르면 외국선박 차단 시의 무력사용이 경우에 따라서는 국제법상 무력행사금지원칙 위반을 구성하는 것으로 판단될 수도 있음에 주목할 필요가 있다. 법집행활동의 일환으로서의 무력사용과 국제관계에서의 무력행사를 구별하는 데 있어서는 특히 취해진 조치의 목적과 적용되는 법적 근거가 중요한 기준으로 작용할 수 있다. 한편 국제법상 허용되지 않는 외국선박에 대한 차단은 그 자체로 국제법상 금지되는 무력행사에 해당한다고 보는 시각도 있으나, 외국선박 차단의 국제법상 허용 여부는 기본적으로 차단의 적법성 여부와 관련된 것이며...
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[학술논문] 북극해 항로의 동해루트가 독도문제 등에 미치는영향 연구 －안보･군사 등 지정학적 측면을 중심으로－
...움직임이 북국해 항로 동해루트에 미치는 영향을 점검해 본다. 보다 구체적으로는 독도영유권 문제 부상, 미･일 대(對) 중국의 해양세력 갈등 그리고 한･미･일 대(對) 중･북･러 대립구도에서 오는 마찰 등으로 구분하여 분석하였다. 또한 이에 대한 우리 정부의 대책으로는 첫째, 북극해 항로 개설이 현실화되기 이전에 정부차원에서 울릉도와 독도 근해를 항행하는 외국선박에 대한 종합적인 대책을 마련해야 한다. 둘째, 북극해 항로중 동해루트 운항부분에 대해서는 적어도 한국이 주도권을 확보할 수 있어야 한다. 우리가 창의적이고 선제적인 방법으로 주변국을 리드하는 자세가 필요하다. 셋째, 동해 연안에 실제 영유권을 갖고 있는 한국, 일본, 북한, 러시아와의 공조협력이 중요하다. 한국과 러시아의 양국간의 별도 협력 필요성을 포함하여...
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[학술논문] 북한의 해운･항만법제 변화 연구
...수용하는 방향으로 법을 정비하였다. 해운･항만법의 모태가 되는 기원 규정(1978)은 법조문에 김일성 교시 내용을 포함하여 이념적 색채가 짙고 억압적인 북한법의 특성을 강하게 지내고 있었다면, 시대를 거치면서 이념적 색채가 옅어져 국제규범을 폭넓게 받아들였다. 대외경제개방 확대기인 2010년대 해운･항만법은 이전 시기와 비교해 더 체계화･구체화 되었으며 외국선박･선원에 대한 차별 완화, 객관화, 효율화, 행정의 간소화 방향으로 정비되었다. 특히 최근 2019년 제정된 법은 해양자원보호, 해양오염방지 및 사람의 안전에 대한 책임 강화 내용을 포함하고 있어 질적인 측면에서 이전 시기보다 더 발전하였다고 평가할 수 있다. 그러나 법 개정이 산업발전으로 이어지는 선순환구조를 이루기 위해서는 근본적인 경제･제도개혁을 통한...
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