[학술논문] 한중 열차페리 타당성 연구 - 물류관점 -
최근 급격하게 변화하는 동북아지역의 교역 및 물류환경에서 한국은 효율적 시스템을 위해 한중간 열차페리 타당성을 검토하여야 할 때이다. 한중 열차페리는 인천항, 평택항 등에서 열차페리를 통해 중국 철도망과 연결한다는 것으로서 북한과의 철도연결도 중요하지만 한반도와 동북아 정세를 고려해 볼 때 한중간 열차페리는 경제성 등에서 그 의미가 크다. 열차페리는 1만 톤급 선박의 갑판에 총 2천 미터 길이의 선로를 설치해 최대 80량의 화차를 선적한 뒤 항만에 도착하면 기차를 연결해 철로로 수송하는방식이다. 열차페리의 특징은 열차⋅차량⋅승객을 동시에 실어 나를 수 있다는 것이며 강⋅호수⋅하천⋅바다와 같이 지리적 조건에 의해 단절된 지역에서 철도교통을 연결할 수 있기 때문에 저렴하고
