[학술논문] 1945~1946년 북한의 부르주아민주주의혁명과 혁명동력의 설정ㆍ배제

...통일전선에 끌어들였다. 공산주의자들은 혁명동력의 외연을 확장하기 위해 친일파를 2개 집단으로 분류하고 소극적 협력자를 통일전선에 포함시켰다. 그러나 북한의 정치질서는 모스크바3상회의 결정을 계기로 근본적으로 변화하였다. 소련군사령부는 북한의 3상결정 지지세력을 결집하고 반대세력을 억압하였다. 이와 함께 북조선행정 10 국은 1945년 12월부터 내부의 검열사업을 통해 전체적으로 반혁명세력을 축출하였다. 행정 10 국에서 혁명의 동력으로 설정한 세력은 사상심사 통과자, 친소ㆍ친공세력, 노동자ㆍ농민계급이었다. 반면에 혁명의 동력에서 배제한 세력은 친일파, 반소ㆍ반공세력, 지주ㆍ소시민이었다. 부르주아민주주의혁명의 동력은 정치사상과 정치적 태도를 기준으로 설정되었다. 북한의 공산주의자들은 해방 직후에 다양한 계급과 계층을...

[학술논문] 해방 직후 북한 철도시설의 실태와 복구양상 (1945~1948)

...운영할 수 없었고, 이동하는 화물들이 도중에 부패하거나 도난당하는 일이 잦았다. 이러한 문제들을 해결하기 위해서 궤간을 통일하는 일은 철도복구작업과 함께 시급한 문제로 다루어졌다. 북한의 철도가 해방 이후 빠르게 정상운행 될 수 있었던 이유에는 북조선임시인민위원회부터 시작된 일원화된 업무지시체계가 근간에 있었다고 할 수 있다. 해방 직후 설치된 북조선 행정 10 국 교통국이 철도의 복구에 매진하였고, 이후 북조선임시인민위원회 교통국이 업무를 그대로 이어받아 철도운영에 대한 지침을 만들었다. 이와 동시에 기술인력 양성기관을 세워 일본인기술자들의 공백을 채웠다. 이렇게 양성된 철도기술자들과 철도노동자들은 기술 교육과 동시에 정치교양교육을 학습받았다. 이후 이들은 생산돌격운동을 벌여 철도자재확보와 철도운송에...