[교육지원] [2021 통일나눔펀드 지원사업]북한의 응급의료와 중증 심뇌혈관 질환의 관리 역량 연구

... 장애를 남기는 등 사회 경제적 회복에 많은 비용과 소요가 필요하다. 또 심뇌혈관 질환은 응급 의료와 관련이 높고 응급의료에는 사회 경제적 인프라, 도로망, 기간 시설이 필요하다. 해당 분야의 전문 인력은 4-5년내에 수련될 수 없는 분야들이 많아 이를 체계적으로 준비할 필요가 있다. 이를 위해 아직 우리나라 뿐 아니라 외국에서도 연구되지 못한 분야인 북한의 심뇌혈관 질환에 대한 장기적인 연구 지원이 있어야 겠다. 본 사업을 마치면서 최소 2년 정도의 북한 심뇌혈관 질환 연구와 자료의 완전한 접근이 보장된다면 더욱 양질의 연구 성과를 통해 국제기구와 단체들의 북한의 심뇌혈관, 응급 질환 역량 개선에 큰 도움이 될 것으로 확신한다.

[학술논문] 교통분석용 북한 도로 네트워크 구축에 관한 연구

1990년대 이후 북한의 도로교통이 급성장하고 있다. 남북한 통합 교통망 연구의 중요성에도 불구하고, 교통분석용 북한 도로 네트워크의 미비로 인해 충분한 연구가 진행되지 못하는 실정이다. 본 연구에서는 북한의 도로교통 분석을 위한 기초 자료로서, 고속도로, 1급 도로, 2급 도로로 구성된 간선도로 네트워크 구축 과정을 설명한다. 교통분석용 북한 도로 네트워크 구축 과정은 크게 GIS DB 구축과 교통분석용 네트워크 구축으로 구분되며, 각 과정에서 네 가지 쟁점이 도출되었다. 본 연구는 기준 자료로 선정된 공간정보와 속성정보를 바탕으로 위성영상 자료를 함께 활용하여 각각의 쟁점을 해결하였다. 마지막 결론에서는 본 연구의 성과를 정리하고 향후 연구 방향을 제시한다.

[학술논문] 오픈스트리트맵을 이용한 북한 도시의 도로망 네트워크 분석

본 연구는 OSM 데이터를 활용하여 북한 도시별 도로망 데이터를 수집하고 OSMnx을 적용하여 도로망 네트워크의 공간패턴을 분석하였다. 분석 결과, 도로망의 특성에 있어서 도시 간의 격차를 확인하였다. 이와 함께 도로 밀도를 이용한 군집분석을 통해 유사한 특징을 갖는 도시들을 확인하였고, 도로망의 방향성 분석을 이용해서 많은 도시가 무질서함이 높은 방사형 패턴을 확인하였다. 그동안 분석이 어려웠던 북한의 도로망에 대해, 본 연구는 OSM 데이터를 이용하여 자료를 수집하고 북한 도시들의 도로망 패턴을 분석했다는 점에서 연구의 의미가 있다.

[학술논문] 중국의 백두산 관광정책과 뉴패러다임

...스포츠센터, 관광 리조트, 스키장, 온천 휴양지, 관광열차 노선이 만들어지고 있다. 더 나아가 중국정부에서는 ‘일대일로(一帶一路)’ 정책의 일환으로 러시아, 북한과 합작을 통해 두만강 지역의 국경을 넘나드는 관광지대를 조성하고 있다. “제14차 5개년(2021~2025) 계획” 기간에는 문화와 관광을 융합해 백산시(白山市)와 장백산 권역을 일체화해서 세계적 수준의 생태관광지로 만든다는 목표를 내세우고 있다. 이를 위해 압록강과 두만강 지역의 중국과 북한의 접경지역, 러시아 연해주 지역의 도로망과 철도를 연결해서 국제적인 문화관광 산업지대를 육성하고있다. 결국 중국정부가 추진하는 ‘장백산문화건설공정’은 동북진흥전략, 두만강구역 개발, ‘일대일로’...

[현안분석] 남북한 도로망 연결사업의 환경영향평가 방안

본 연구에서는 남북 경제협력의 일환으로 제시되고 있는 남북한 도로망 연결사업을 환경성 측면에서 검토하고, 도로망 연결사업의 실행단계에 적용할 환경영향평가 방안을 제시하였다. 남북한 단절구간의 도로망 연결사업은 휴전선 및 비무장지대를 통과하는 사업으로서 국내 환경영향평가 절차로만 수행하기는 어려울 것으로 보인다. 따라서 남북한 간에 협의체를 구성하여 남북한 도로망 연결사업의 환경영향평가를 진행하고, 중점 평가항목을 결정하는 절차를 수행할 필요가 있다. 본 연구에서는 국내 도로사업에 대한 환경영향평가 관련 지침과 가이드라인 등에 설정된 검토항목을 평가하여 남북한 도로망 연결사업의 환경영향평가 중점 항목을 제시하였다. 남북한 도로를 연결하는 총 7개 노선이 비무장지대를 통과하는 구간을 기준으로...

[현안분석] 김정은 정권의 도시공간 재편 전략: 진지전 도시화의 관점에서

...교통 인프라의 불균등한 발전 양상, 3) 진지전 도시화를 정당화하는 담론의 역할)에서 논의한다. 사례분석인 III장에서는 II장에서 추상적으로 논의된 진지전 도시화 개념을 보다 구체적 수준에서 검토하 여 개념의 유효성을 검증하려 한다. 먼저, 김정은 정권의 진지전 도시화의 원형인 선대의 진지전 도시화의 형성배경 및 특성을 살핀다. 다음으 로 김정은 정권의 진지전 도시화를 세 가지 측면(즉, 1) 지역의 자력갱 생을 위한 도시 간 분산된 공간구조, 2) 평양에 집중된 불균등한 도로망 (특히, 고속도로), 3) 진지전 도시화를 정당화하는 담론의 출현(가령, ”도시부럽지 않은”))에서 살핀다. 마지막 IV장에서는 본 연구의 결과를 정리하고 정책적 시사점을 논한다.