[북한] 북러 정기 여객철도 운행 재개…코로나 이후 4년여만

(모스크바=연합뉴스) 최인영 특파원 = 러시아와 북한 사이를 오가는 정기 여객 열차가 16일(현지시간) 운행을 재개했다.

[외교안보] 북러 여객열차 5년만 재개통…외화벌이·우크라전 파병 연계되나

(서울=연합뉴스) 신유리 기자 = 북한과 러시아를 오가는 여객 열차가 재개통한다고 러시아 국영 철도 회사 '러시아 레일'이 10일(현지시간) 밝혔다.

[외교안보] "북러 연결 철도검문소 올해들어 본격 운영"

(모스크바=연합뉴스) 최인영 특파원 = 러시아와 북한의 접경지에 있는 하산-두만강 철도 검문소가 올해들어 본격 운영되고 있다고 타스 통신이 25일(현지시간) 보도했다.

[북한] 북, 경의·동해선 도로 폭파…군, 군사분계선 이남 대응사격(종합3보)

(서울=연합뉴스) 김호준 김지헌 오수진 기자 = 북한이 15일 경의선과 동해선 남북 연결도로 군사분계선(MDL) 바로 북쪽 일부 구간을 폭파했다. 남북 연결 도로· 철도를 완전히 끊고 남쪽 국경을 완전히 차단·봉쇄하는 요새화 공사를 진행한다고 선언한 지 엿새 만이다.

[외교안보] 미국 백악관 "북한의 '남북 도로 완전 단절' 매우 심각하게 받아들이고 있다"

최근 남북을 잇는 도로와 철도를 완전히 끊는 폐쇄 작업을 한 북한에 대해 미국 백악관이 “상황을 매우 심각하게 받아들이고 있다”고 밝혔다.

[정치/군사] 함흥에서 부산까지

...향하던 기차를 탈출한 북한군이었기도한 한 사람의 인생 이야기입니다. 북한군의 남침으로 6·25 전쟁이 일어났다는 명백한 사실에도 불구하고, 아직도 남한이 북한을 향해 공격을 개시했기 때문에 전쟁이 발발된 것이라고 인식하는 사람들이 많습니다. 저자는 북한의 남침을 위한 수개월간의 전쟁준비, 즉 철도를 이용하여 전쟁물자와 전차, 대포, 탄약 등을 남쪽으로 수송함으로써 남침을 준비함과 동시에, 병력 동원을 목적으로 전 학생들을 대상으로 군사 교육을 실시하고, 또 입대지원서를 사전에 받아둠으로써 즉각 투입 태세를 갖춘 것 등, 두 눈으로 분명히 목도(目睹)하고 몸소 겪었던 북한의 남침을 위한 사전준비를 확실하게 밝혀 기록에 남겨야겠다는 사명감이 누구보다...

[경제/과학] 북한경제와 협동하자

...투영해 ‘대박 투자’와 ‘부동산’ 등을 예상하며 피상적이고 지엽적인 ‘뒷담화’를 모아놓고 경제 분석이라 말하는 경우도 종종 있는데, 지은이는 이와 구별되는 체계적인 관점으로 경제와 산업에 관한 여러 자료를 차분하게 분석한다. 농업, 공업, 과학기술, 경제시스템(일종의 경영), 교통인프라(도로, 철도, 항만), 전력, 경제특구 등 여섯 항목에 걸쳐 북한경제의 힘을 살폈다. 일종의 팩트체크이자 남북경협을 전망하기 위한 기본적인 정보를 정리한 것으로, 역시 남북한과 국제 공식 자료와 저자가 직접 현장 방문을 통해 찍은 사진 등을 적극 활용했다. 요약해보면 다음과 같다. - 2016~2017년의 농업 생산량이 유지된다면 먹는 문제의...

[학술논문] 미중 가치경쟁 구도하에서의 동북아 철도협력체 가능성과 과제

철도건설은 경제, 문화적 연결고리로써 세계화를 촉진시켜 왔다. 세계는 철도중심의 교통 체계 구축을 위해 발빠르게 변화하고 있으며 그 핵심에 고속 철도건설사업이 자리매김하고 있 다. 남북이 단절된 철도는 한반도 평화의 단절을 의미하고 있어, 동북아 국제관계에서 철도 산업은 경제협력과 문화소통의 장으로 활용 가능한 플렛폼 역할에 주목할 필요가 있다. 그러 나, 동북아 역내 국제정세는 미중간의 패권경쟁 지속과 북한의 핵개발 및 공세적 대회전략으 로 미래 불확실성이 커지고 있다. 따라서, 동북아 철도협력에 대한 중요성과 이를 위한 현실 적 방안 마련이 필요하다. 먼저 철도협력에 대한 논의와 우리 정부의 동북아 철도협력체 구상을 살펴보고, 미중 간 패권 경쟁이 동북아 철도협력에 미치는 영향을 분석한다. 무엇보다 미국의...

[학술논문] 6·25전쟁에서 남·북 철도의 역할

...연구의 목적은 6‧25전쟁에서 철도가 어떤 역할을 하였는지 살펴보는 것이다. 남북 모두 6‧25전쟁을 위해 철도를 적극적으로 활용하였다. 20세기 초 부설된 이래 철도는 일본의 식민지 통치를 위한 주요 수단으로서 기능하였다. 이는 곧 일제의 군사력 확대로 이어졌고, 결국 한반도와 만주가 일본의 영향력 아래에 놓이게 된 원동력이 되었다. 1945년 8․15 광복과 분단 이후에도 철도의 영향력은 계속되었다. 비록 일제가 자신들의 편의를 위해 철도를 부설하였으나 광복 이후에도 이를 그대로 활용해야 할 만큼 철도와 같은 사회간접자본 시설들이 미비했다. 또한 당시 사람들의 일상 생활이 이미 철도를 중심으로 이뤄지고 있었다. 모두 효율적인 전쟁 수행을 위해 철도를 적극 활용하였다. 철도를 최대한 활용하는 것이 전쟁의...

[학술논문] 북한 민법상 화물운송계약과 철도화물수송법에 관한 연구

...민법뿐만 아니라 자유주의 민법에서도 독립된 개인 이익의 실현에 관한 것만 아니라 전체 사회의 요구와 목표를 지향하는 각 권리주체의 이해에 관한 것이라 볼 수 있다. 그리고 계획설정에 의한 목표수립과 구체적 법률행위로서 계약체결은 별도로 봐야 한다. 또한 철도화물수송은 민법상의 계약에 의해 화물의 완전하고 안전한 이송이라는 계약의 완전한 이행을 목표로 하며, 이와 더불어 철도화물수송법에서 불완전한 의무이행에 대한 제재수단들을 민사상 금전손해배상과 함께 규정함으로써 철도화물수송법에서 규정하는 물품운송계약은 수송계약에 관한 특별법이라는 점에서 민법상의 계약과 큰 틀에서 다를 바가 없다. 따라서 이러한 여러 규정들을 종합하여 볼 때, 계약에 기초한 계약도 민법상의 계약 규정에서 벗어나지 않는다. 따라서 이러한 여러 규정들을...

[학술논문] 소셜네트워크 분석을 이용한 남북철도사업에 관한 국민의식변화 분석

남북 철도 연결은 단순히 교통 인프라의 건설로 끝나지 않고;폐쇄적인 북한의 개혁개방을 도와 북한이 국제 사회의 일원으로 돌아올 수 있도록 도울 수 있는 잠재성이 큰 정책이다. 하지만 제반 여건이 남북 철도 연결에 우호적이 되더라도;이 사업에 대한 국민적 갈등이 있으면 장애 요인으로 작동될 수도 있다. 따라서 본 연구에서는 빅데이터 분석 기법인 소셜네트워크 분석을 이용하여 남북 철도에 관한 국민의식 변화 추이를 분석하였다. 그 결과 김대중 정부 에서 국민은 평화·통일의 가치를 중시하고 있었고;노무현 정부에서는 남북 철도를 넘어 유라시아 대륙 철도까지 연계 되는 희망과 꿈으로 링크되었다. 이명박 정부에서는 북핵의 위협으로 말미암은 남북 철도 사업의 한계성으로 연계되었고;박근혜 정부에서는 남북 철도 정책에 대해 반신반의했던...

[학술논문] 중국의 백두산 관광정책과 뉴패러다임

...합작을 통해 두만강 지역의 국경을 넘나드는 관광지대를 조성하고 있다. “제14차 5개년(2021~2025) 계획” 기간에는 문화와 관광을 융합해 백산시(白山市)와 장백산 권역을 일체화해서 세계적 수준의 생태관광지로 만든다는 목표를 내세우고 있다. 이를 위해 압록강과 두만강 지역의 중국과 북한의 접경지역, 러시아 연해주 지역의 도로망과 철도를 연결해서 국제적인 문화관광 산업지대를 육성하고있다. 결국 중국정부가 추진하는 ‘장백산문화건설공정’은 동북진흥전략, 두만강구역 개발, ‘일대일로’ 등의 국가전략이 집약된 것이다. 이 공정에는 역사문화와 자연생태 관광산업을 결합시켜 백두산의 역사문화적 귀속권과 정치경제적 주도권을 확보함으로써 백두산에 대한 한반도의...